هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.



 
الرئيسيةالبوابةأحدث الصورالتسجيلدخول

 

 شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
the saw
الإدارة



المساهمات : 316
تاريخ التسجيل : 01/05/2008

شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة Empty
مُساهمةموضوع: شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة   شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة Empty28/5/2008, 11:52 am

بسم الله الرحمن الرحيم

شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة 397491_4201_small
قالت شيفروليه انه لدى تقديمها في معرض اميركا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت في مطلع هذا العام، اظهرت التقديرات ان شيفروليه كورفيتZR1 2009 تولد قوة تبلغ 100 حصان لكل 6،2 ليترات من الازاحة. وكان قسم هندسة المحركات لدى جنرال موتورز قد أكمل اختبارات اعتماد SAE لمحرك LS9 الجبار الجديد بثماني اسطوانات على هيئة V المجهزة به ســـيارة ZR1، وتجاوزت النتائج كل التقديرات، حيث ثبت ان المحرك يولد قوة جامحة تصل الى 638 حصانا وعزم دوران يبلغ 819 نيوتن ـــ متر.
وينتج محرك LS9 ما يقارب على 103 أحصنة لكل ليتر، او حوالي 1،7 حصان لكل انش من الـ 376 انشا التي يحتوي عليها المحرك، مما يجعله بلا شك اقوى محركات السيارات الانتاجية التي صنعتها جنرال موتورز، وهو يدفع سيارة كورفيت ZR1 الى تحقيق سرعة قصوى تصل الى اكثر من 322 كلم ـــ الساعة.
وقال مدير عام شيفروليه اد بيبر، «من اروع ما يميز كورفيت ZR1 هو مستوى التحسينات التي عكف المصممون والمهندسون لدينا على ادخالها. وعلى الرغم من كل تلك القوة الهادرة، تتمتع هذه السيارة بأسلوبها الخاص الذي يتيح لعملائنا متعة القيادة اليومية على الطرقات، الى جانب القيادة على مضمار السباق».
ومع طرحها في الاسواق خلال هذا الصيف، تتكامل الـ 638 حصانا التي يولدها محرك كورفيت ZR1 الجبار مع تجهيزات قوية اخرى لا تتوافر في اي طراز آخر. وتتضمن تلك التجهيزات ناقل حركة يدوي من ست نسب مع تقنية تعزيز التروس والمعشق ثنائي الاقراص للسباقات، حيث توفر قوة ثبات استثنائية وتقلل القصور الذاتي وتقوي مكونات المحاور.
ولم تكتمل اختبارات استهلاك الوقود بعد، ولكن المهندسين واثقون من ان ZR1 ستكون الاكثر كفاءة في استهلاك الوقود بين السيارات التي تولد 600 حصان واكثر في السوق.
وصنع محرك LS9 يدويا بواسطة فريق خاص من الفنيين المتخصصين في مركز التأدية الرياضية التابع لجنرال موتورز في مدينة ويكسوم بولاية ميتشيغان الاميركية. وهو عبارة عن منشأة فريدة صغيرة الحجم لانتاج المحركات، وهي تقوم كذلك بصناعة محرك LS7 لسيارة شيفروليه كورفيت ZO6 ومحركات جنرال موتورز الانتاجية الاخرى عالية الاداء.
وقال سام واينغاردين، المدير التنفيذي لقسم هندسة المحركات «ارتبط تطوير محرك LS9 بأكثر من مجرد السعي لتوليد عدد كبير من قوة الاحصنة، فقد اظهرت اختبارات التحمل والاعتمادية مدى صلابة المحرك وقلة الحاجة الى صيانته، شأنه شأن المحركات الاخرى ذات القطع الصغير. ويعتبر هذا المحرك مميزا لأنه يمثل اقوى محرك صنعته جنرال موتورز على الاطلاق، وهو مصدر فخر واعتزاز شديدين لكل من ارتبط بمحرك LS9».

شاحن هواء جبار
يتمثل المعزز الرئيسي لأداء محرك LS9 في التطبيق الانتاجي الاول بالصناعة لشاحن هواء جبار جديد من نوع «روتس» بإزاحة ايجابية ويحتوي على دوار من اربع قنوات وبتصميم فريد يوفر اداء اكثر هدوءا وكفاءة، بينما تضمن الازاحة الكبيرة بمعدل 2،3 ليتر وجود حجم هواء ملائم خلال سرعة دوران المحرك العالية. ويصل الحد الاقصى للضغط المعزز الى 10،5 أرطال للانش المربع، ويترافق مع نظام مدمج لتبريد شاحن الهواء يعمل على تخفيض درجة حرارة الهواء الداخل لتوفير اقصى درجة من الاداء.
واضاف واينغاردين: «يثمر دمج الازاحة مع تصميم دوار جديد من اربع قنوات عن توسيع مدى تأثير شاحن الهواء، مما يسمح للمحرك بتوليد قوة اكبر عند سرعة دوران اقل والمحافظة على تلك القوة طوال نطاق قدرة المحرك. كما يولد شاحن الهواء عزما مذهلا بسرعة دوران منخفضة وعزما رائعا بسرعة دوران عالية».
ويوفر غطاء المحرك المرتفع مجالا ملائما لمحرك LS9، في حين تمنح نافذة من البلاستيك المقوى Polycarbonate فوق غطاء المحرك رؤية واضحة للمحرك في الاسفل.

مواصفات محرك LS9
مجمع اسطوانات من الالمنيوم مع بطانات اسطوانات من الحديد، مثقوبة ومشحوذة بتقنية deck plate honing.
عمود حركة من الفولاذ المعالج مع عمود تثبيت من تسعة براغي.
محاور وصل من التيتانيوم ومكابس من الالمنيوم المعالج.
رؤوس اسطوانات مقولبة ومقواة مع صمامات سحب مصنوعة من التيتانيوم بقطر 55 ملم وصمامات عادم بقضبان مجوفة ومعبأة بالصوديوم بقطر 40،4 ملم.
عمود كامات بارتفاع 14،1 ملم لتوفير دوران ممتاز وقيادة ممتعة بسرعات منخفضة.
نظام الحوض الجاف لتزييت المحرك بسعة 9،9 ليترات.
نظام مدمج لتبريد الزيت وبخاخات زيت لتبريد المكابس.
رؤية واضحة لغطاء نظام التبريد الداخلي عبر نافذة على غطاء المحرك.


المصدر

http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperPublic/ArticlePage.aspx?ArticleID=397491
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://thesaw.yoo7.com
 
شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
 :: المنتديات الترفيهية :: السيارات-
انتقل الى: